Случалось ли вам просыпаться в три часа ночи от дикого рева автомобильных двигателей? Если вы живете в спальном районе, то, скорее всего, да, причем регулярно. И можете быть уверены, что это по дороге промчались именно они – стритрейсеры.
Слова-то какие красивые: «стрит» и «рейсер» – «улица» и «гонки». А по сути ничем иным, кроме как «злостное хулиганство», то, чем они занимаются, назвать нельзя. Есть в понятии стритрейсинга нечто ущербное, как и в любом хулиганстве: стая, вожак, щекочущее нервы ощущение нарушения закона… Не крупное, а так, по мелочам. За которое, если поймают, сильно не накажут.

Справка KM.RU
Виновник аварии установлен: им оказался Сергей Ефимов из Мытищ. Его задержали через два часа после аварии. Сразу после наезда на толпу зрителей водитель сбежал, бросив машину на обочине, сообщает «Долгопрудный News». Очевидцы рассказали, что гонщик врезался в людей с такой силой, что те отлетели на 30 метров. Дерево, которое также оказалось поблизости от удара, вырвало с корнем. Погиб 25-летний Иван Локтев, пять человек получили ранения, а еще двое молодых людей 18 и 29 лет оказались в реанимации.

Мощность двигателя машины-убийцы составляла 580 л. с. Считается, что зрителям еще «повезло»: ведь если бы авто швырнуло в другую сторону, то люди оказались бы между капотом и бетонной стеной. В день трагедии за гонками наблюдали свыше 200 болельщиков.

Понятно также и то, что из себя представляет эта шпана на автомобилях с форсированными двигателями: по большей части – клерки, протирающие днем задницы в офисах, а ночью садящиеся за руль, чтобы с помощью незаконных гонок восстановить свое попранное начальством эго. Ну, и золотая молодежь, само собой. Они нарушают закон дважды: не дают спать гражданам и устраивают аварийные ситуации на дорогах. А теперь вот еще и начали давить своих зрителей.

Трагедия произошла ночью 19 сентября. 27-летний водитель Nissan с правым рулем, житель Мытищ, постоянный участник ночных гонок, не справился с управлением и врезался в толпу зрителей. Случилось это на Промышленной улице в районе дома 10а (между Варшавским и Каширским шоссе). Как сообщил Интерфаксу источник в правоохранительных органах, «в общей сложности пострадали 6 человек, один из которых скончался до приезда врачей». Остальные потерпевшие с травмами различной степени тяжести в настоящее время госпитализированы. Виновник происшествия, в лучших традициях дворовых хулиганов, скрылся с места катастрофы на другом автомобиле, но вскоре был задержан милицией. С ним сейчас проводятся следственные действия, и вскоре перед ним гостеприимно распахнутся ворота «зоны» – лет примерно на пять. Будет время обдумать, какие просчеты он совершил в этой гонке.

Но что такое это наказание по сравнению с гибелью человека и тяжелыми травмами еще у пятерых? Вернутся ли они к нормальной жизни? Смогут ли полностью восстановить здоровье?

До недавнего времени милиция смотрела на стритрейсеров сквозь пальцы, а некоторые СМИ – так и вовсе почти благосклонно. Вспоминается передача на «Эхе Москвы», когда в эфир пригласили какую-то известную в узких кругах стритрейсершу, и она взахлеб рассказывала, какой это прекрасный, увлекательный и благородный вид спорта – стритрейсинг, как он необходим современному человеку за рулем для снятия стресса. Правда, иногда ему мешают наглые пешеходы. И рассказала о «вопиющем» случае: ночной пешеход проявил нерасторопность и не посторонился с нужной поспешностью на дороге перед стритрейсером, из-за чего едва не произошла авария. По ее словам выходило, что виноват был не несущийся на бешеной скорости стритрейсер, а этот самый пешеход. Ну, стритрейсер решил его наказать: вышел из машины и хорошенько врезал кулаком в лицо. А что? Тот «заслужил»… Такой вот «добрый и благородный» спортсмен.

При этом мысль, что он сам же и создал эту аварийную ситуацию, ему и в голову не пришла. Как же, он – пуп земли на тюнингованной тачке, а тут какая-то серость подвернулась… Стритрейсеры уже воспринимают ночные улицы Москвы как свою собственность, на которой действуют их правила. А между тем всем известно, что когда глухой ночью возвращаешься домой, безопаснее идти не по тротуару, а именно по освещенной дороге. Но теперь это уже не так: там носятся стритрейсеры. Недавно про них даже фильм сняли, где «хороший» стритрейсер боролся с «плохим». Создатели фильма явно не поняли, что они оба плохие – с точки зрения соблюдения закона.

Один из случайных свидетелей, видевших передвижение стритрейсеров субботней ночью, так описал его в своем блоге: «Ехал в полтретьего ночи по МКАД в сторону Домодедово отправлять на острова супругу. В районе съезда в Царицыно столкнулся с неведомой . В четыре полосы ехала огромная колонна разномастных тачек с включенными аварийками. Ехали довольно медленно, где-то 60–70 км/ч. Примерно 100 тачек, или мне со страху так показалось. Для обгона они оставили только одну полосу, через нее все просачивались. Когда обгонял, увидел, что во главе колонны едут две машины с флагами. Один разглядел – череп. На втором, как сказала жена, баба какая-то нарисована. Я, вообще-то, с нынешними субкультурами знаком слабо, но подумал, что стритрейсеры погоняться едут. И точно: вернулся домой – а тут и новости подоспели. Уличный автогонщик на юге Москвы в районе Царицыно сбил группу пешеходов, в результате один человек погиб, еще несколько получили ранения. Видимо, в Царицыно они и свернули как раз. Достойное занятие в субботу вечером, я считаю».

Из этого описания следует, что милиции стритрейсеры совсем не боялись, раз двигались широко и с флагами, а милиция не обращала на них никакого внимания. «Пусть себе погоняют ребятки», – наверное, думала она. Ребятки и погоняли…

Но гоняют стритрейсеры не просто так, ради спортивного интереса, а на деньги. Мне случалось находить в сети их форумы (в разных городах), где было простодушно перечислено, кто сколько поставил на последних гонках. Ставки начинались от $100 и достигали $300, а иногда и больше. Банк забирал тот, кто приходил первым. Таким образом, стритрейсеры превратили ночные улицы в подобие нелегального казино – с риском для жизни окружающих и безусловным вредом для их здоровья от шума двигателей.

Иногда, особенно в провинциальных городах, на их форумах перечислялись и фамилии гонщиков. Что еще нужно милиции, чтобы пресечь это явление? Но даже и без этого бороться с ними вполне можно: ведь есть же записи с камер наблюдения, есть многочисленные посты придорожной милиции, которые уж точно зафиксируют передвижение таких колонн, если там служат не совсем слепые. Если стритрейсеры будут знать, что за их «невинное» развлечение можно лишиться прав, они десять раз подумают, прежде чем выехать в следующий раз на ночные гонки. Может, хоть теперь за них возьмутся?